有些人还喜欢玩“数学游戏”：前面快点，后面慢点，甚至进服务区泡个咖啡，想用休息时间拉低均速。这种“投机取巧”，在实际路况下其实风险极大。先不说你前面飙车时，瞬时速度被抓拍，已经违规。就算区间测速没拍你，服务区里多呆一会儿，看似安全，其实一旦遇到紧急通行、道路施工、临时限速，分分钟破防。
还有个容易被忽视的细节，仪表盘显示的速度，永远比真实速度高那么几公里。你看着100，实际上也许只有95、97。以为保险，实际却可能被“误判”。有时候，测速设备的精度和容忍度也有限。交规一般给你10%的容错，但你敢赌每次都踩在及格线上？有些系统“脾气暴躁”，超过一点点也会抓拍。有些新手还信仪表盘，忽视了导航或GPS的准度，结果冤枉吃罚单。
那到底该怎么应对？一是心态要正。别想着“先快后慢”这种小聪明，区间测速的本意就是防止你做这些小动作。全程每一公里，都别轻易突破限速。看到区间测速标志，稳住，保持匀速。别以为服务区是“避风港”，其实你慢下来，后面堵车的、急着赶路的，都在等你“秀操作”。更别在区间内突然加速减速，不仅风险大，还容易被系统误判。
二是眼观六路。路面除了区间测速标志，还有不少摄像头、测速提醒，一定要注意。好多老司机都装了行车记录仪和导航App，实时播报限速和测速点。不建议新手完全依赖仪表盘，最好用手机导航同步对比，减少误判。合理规划行程，别赶时间。想省几分钟，最后丢了几百块，还扣分，不值。
三是认清现实。被罚不是系统有问题，而是你还没真正理解“规则”怎么玩。区间测速和定点测速，是协同作战。平均速度没超限，不代表你全程都合规。任何一个路段瞬时超速，都有可能被“点名”。而且，处罚尺度会根据超速幅度和道路类型有所不同。超速10%以内，通常只是警告。10%-20%，罚款+扣分。20%-50%，分数更多，钱也不少。50%以上，驾照都可能“失联”。
说到底，区间测速的逻辑其实挺简单：不玩花活，全程稳住。这才是老司机的本色。新手司机更要记住，别拿“以为”当事实，别用“经验”赌规则。每一条罚单，交警都能掏出完整的数据链条证明你的“失误”。只有敬畏规则，尊重限速，才是长久省心的“保命符”。
所以，下次再遇到“区间测速110，平均车速100还被罚”这种事，别再迷惑了。不是你运气不好，是你还没完全明白游戏规则。用数据说话，速度和安全，永远是你手里最划算的筹码。老司机都懂：每一段区间测速，都是一次对自律的考验。你信吗？
限速不是“建议”，而是底线。出行路上，别让罚单和焦虑成为你的“随身行李”。下次遇到区间测速，稳住，别飙，安全才是王道。涨知识了没？欢迎转发给身边的新司机，一起少交点“智商税”。返回搜狐，查看更多